12月23日，本报从舟山市定海区政府得悉，舟山大神洲造船有限公司3.29高处掉落事端调查报告已于日前发布。

  据悉，2024年3月29日下午3点45分左右，在舟山大神洲造船有限公司船坞渠道运用报停400T龙门吊吊装1#塔吊拆开作业时，产生塔吊倾覆事端，事端形成一死一伤，直接经济损失约195万元。

  本报整理发现，事端产生单位为舟山大神洲造船有限公司，事端产生地址为舟山大神洲造船有限公司船坞渠道。经查明，依据公司法人潘某某组织，2024年3月28日，大神洲公司现场负责人汪某奉告余某某（起重司机）3月29日操作400T龙门吊吊装塔吊撤除作业。

  2024年3月29日早上7点左右，潘某某电话联络张某斌，让其帮助派3名搁置工人到大神洲公司电焊作业，张某电话联络安装班组长房某让其带2名工人到大神洲公司帮潘某电焊作业。3月29日正午12点左右，房某招集房某、王某，预备割刀、气管及100米尼龙绳，驾驭电动三轮车到大神洲公司。余某到400吨龙门吊场所，乘电梯到龙门吊驾驭室，将龙门吊吊钩放到船坞渠道地上，房某、王某在吊钩上挂好钢丝绳，带上安全帽背上尼龙绳，爬到1#塔吊控制室圆形渠道，将气割东西用尼龙绳吊到渠道，接着拉至配重块渠道，将固定塔吊4块配重块的钢管割掉，王某手势指挥余某将塔吊4块配重块吊至船坞渠道地上。王某又指挥余某吊装塔吊起重臂，余某将龙门吊吊钩上的钢丝绳移至塔吊起重臂上方方位，房某和王某站在塔吊起重臂大将两根钢丝绳别离固定在起重臂第二节和第五节规范节根上，王某指挥余某收紧固定在起重臂上钢丝绳，然后用气割将固定在塔身的起重臂短斜拉杆切断。房某蹲在配重块渠道感觉塔臂轰动塔身晃动，王某接着切断长斜拉杆时，塔身摇晃了3、4秒塔臂前端往下倒，瞬间塔身向配重块方渐渐歪斜倒地，起重臂垂落碰撞到塔身，王某从塔臂上弹出掉落到船坞渠道地上，塔吊坍毁落地房某解开安全带，爬出塔吊躺在船坞渠道。后经医师抢救无效王某被宣告逝世，房某住院治疗10天后出院。

  本报注意到，调查组确定事端的直接原因是塔吊撤除作业人员选用起吊起重臂的两根钢丝绳承受力过小；钢丝绳进行吊装作业时，未做好防护办法。

  调查组还指出，大神洲公司存在企业安全出产办理不执行、相关方办理不执行、特定品种设备日常监管不执行等问题。

  终究，调查组确定本次事端是一原因塔吊拆开作业时违章操作而形成的出产安全责任事端。

  依据调查组提出的处理意见，有3人被主张给予行政处罚：包含潘某，作为塔吊撤除组织者，对事端产生负有责任；大神洲公司法定代表人（首要负责人）潘某某，对事端产生负有领导责任；400T龙门吊司机余某，对事端产生负有责任。3人均主张予以行政处罚。

  此外，大神洲对事端的产生负有责任，主张区应急局依法进行行政处罚。（文中国基建报 赵欣、兰玉河）