“俞司理，我在手机上下单了一批柴油，请必须今日帮咱们送达，否则咱们要罢工了。”3月5日，浙江绍兴石油诸暨销售部客户司理俞志英接到某制作公司刘司理的电话。

  该制作公司一早接到停电通知，当地供电所第二天要对其部属的盘管厂、管件厂、直管厂一带的供电线路进行检修。而这三个厂区正处于高负荷出产阶段，罢工就意味着产值下降，不能如期交货。所以，该企业决议暂时收购柴油，用自备柴油发电机来确保厂区的电力供应。

  “定心吧，我立刻联络车辆配送，确保今日可以送达。”俞志英在电线吨柴油的油罐车赶往客户工厂。按俞志英的方案，下午5时前可将柴油送达。但是，油罐车抵达后却发现卸油场所出入口较小，油罐车无法通行。

  “这可怎么办，以往都是用小型油罐车进行配送，这次加大了用量，没想到车子太大开不进卸油场所。”刘司理急得像热锅上的蚂蚁。

  “您定心，我现在立刻联络车队调派一辆10吨的空车，分两次把油卸进去，容许过您的我必定做到。”俞志英许诺道。

  当晚11时，18吨柴油悉数卸入客户的油罐内，刘司理悬了一天的心总算放下。

  “谢谢你们加班加点给咱们送油卸油，解了咱们的当务之急。加油服务公然仍是我国石化靠谱！”刘司理握着俞志英的手激动地说。