昨天上午8时，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）正式通车运营，扬州至南京之间再添一座过江通道。这座跨江大桥不只成为衔接南京与扬州两地的重要枢纽，更为宁镇扬一体化的开展注入了新动能。

  上午，记者在坐落仪征境内的大桥北岸远眺，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）犹如钢铁巨龙一般横卧于江面，大桥主塔规划结合南岸龙潭、北岸龙山的文明意象，选用“二龙戏珠”景象造型，主桥则选用了主跨1560米的钢箱梁悬索桥规划一跨过江，气势恢宏，其跨度规划在全球范围内都位居前列，展现出我国桥梁制作的杰出成果。

  从地理位置上来看，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）坐落南京长江四桥与润扬大桥之间，南岸与南京市、镇江句容市严密相连，北岸则衔接扬州仪征市。大桥长5.8公里，按双向六车道高速公路规范制作，规划时速达100公里，从南京龙潭至扬州仪征完结了6分钟快速过江。

  据悉，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）是《长江三角洲区域一体化开展规划大纲》《长江干线年）》清晰的过江通道，是《国家公路网规划》G9904南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分。项目起于扬州仪征市省道356龙山互通，向南跨过长江，止于南京市栖霞区省道338龙潭互通，项目于2020年4月全面开工制作，2024年12月根本建成。

  “大桥的建成通车，对策应长江经济带开展的战略，推进扬子江城市群、宁镇扬一体化开展，逐渐优化全省过江通道布局，完善高速公路网，推进加速构建归纳立体交通走廊等具有极端重大意义。”江苏省交通工程制作局该项目制作指挥部现场副指挥唐风华介绍，大桥建成后，从南京龙潭至扬州仪征完结了6分钟内过江，愈加便当两地人民生活出行的一起，还进一步亲近了扬州北部工业集群、仪征化工园区与南京龙潭港的联络，成为推进区域开展的重要引擎，在区域互补、跨江融合上为长江经济带和全省经济社会高水平质量的开展注入新动能，为加速构建归纳立体交通走廊供给有力支撑。

  大桥自开工制作以来，制作者秉持“精心办理，精巧规划，精密作业，精准操控”的制作理念，以“耐久性、精密化、设备化”为抓手，全力打造交通强国江苏样板工程、大跨度悬索桥精品工程、优质安全环保演示工程。

  项目改造传统外外表压入的送气方法，国际创始主缆内部通干空气新式除湿体系，保证主缆全断面除湿作用。在国内大跨径悬索桥上初次规划使用无级可调长高强合金钢锚杆锚固体系，经过精密化锚杆密封规划，将完结大桥执役期内免替换、免保护。

  项目加强施工全套工艺流程管控，多项要害制品目标远超规划规范。北锚地连墙铣槽设备自带槽姿势监控与笔直度纠偏传感器，完结全自动纠偏，成槽笔直度公役操控在2.5‰以内。南锚沉井下沉研制智能化监控体系，合作沉井基底水下三维声呐扫测技能+智能吸泥操控技能，完结超大规划沉井“毫米级”精准下沉。选用无人机牵引，安全精准完结先导索过江，该工法在跨度超越1500米长江下游水域初次使用。

  项目大力推广智能化、设备化制作，塔柱施工中研制了根据立体弯折的弧形钢筋网片柔性制作技能及配备，合作部品化设备、全体化吊装工艺与一体化智能筑塔机，将高空钢筋施工最大化转入工厂内出产，极大下降施工安全危险。

  上部结构设备阶段研制了PPWS法小循环智能牵引体系、智能钢梁吊装体系，凭借5G信息传输和自动化操控技能，完结索股牵引、钢梁架起实时监控和预警，提升了缆索施工与钢梁架起这两道悬索桥施工中心工序的质量、安全管控水平。

  项目坚持将生态文明制作贯穿制作全过程，钻孔桩、地连墙等根底施工全面使用泥浆循环处理体系，选用大功率压滤机将废浆处理生成枯燥的修建用渣饼和可循环使用的清水，完结施工泥浆零排放。北引桥接近居民区，规划选用降噪型弹性设备，在传统弹性缝的根底上设置与活动梳齿板之间留有空地的多向变位箱，完结行车降噪。